在印度尼西亚，海关分为红灯海关和绿灯海关。出口印尼的朋友Zui怕听到“红灯期”这三个字。

如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业，那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候，就会遇到较为严格的海关措施。

一般来说，每年的12月至来年3月，为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续，更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头，更是会查验。

在红灯期出货，建议这样做以规避风险：

1. 针对不同的货物品类（每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛）、数量，需要在发货前明确货物信息，务必与印度尼西亚当地客商沟通，当地的海关Zui新政策，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理。

2. 如果印度尼西亚客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验（取得进口许可证API，甚至是申请到了Master List，都不代表就能无障碍清关）。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

3. 无论是DDP还是DDU操作，建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention(14天免柜期)，这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。

2016年7月，印尼财政部长Sri Mulyani上任，印尼的税制有了很大变化。这位部长在美国多年，深知“税收为国富”的经济原理，并且勇敢承担这次税务改革的压力，从关税、企业所得税、个人所得税着手，一步一步抓税治国。

目前印尼进口清关的基本原则是，货值100美金以下的货件免税；货件的海关价值高于100美元和低于或等于1500美元可符合适用以下任何一种清关流程：使用托运收据清关（单一关税7.5%）或者通过递交 PIBK/PIB进口申报进行清关。政策明晰之后，乱收关税现象基本消除，货值高的商品也有了明确的收费依据。

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